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Die Duke 690 R ist das einzige Motorrad in seiner Klasse das mit einem MSC Motorrad Stabilitäts System (Kurven ABS) ausgestattet ist.

Das Kurven ABS ist die Neuerung der letzten Jahre im Mortorradbereich und in meinen Augen wichtiger als die Einführung des Standard ABS beim Motorrad. Das Kurven Abs verhindert nicht nur das Blockieren und damit wegrutschen des Reifens sondern minimiert das gefährliche Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve. Gerade das Aufstellmoment verursacht beim Bremsen immer wieder schwere Unfälle, da der Motorradfahrer in den Gegenverkehr kommen kann. Das MSC oder Kurven ABS minimiert dieses Aufstellverhalten durch eine kombinierte Bremse die die Bremswirkung auf die Räder verteilt.

Die 690 Duke hat aber zudem viele andere wichtige Features wie eine Traktionskontrolle. Auch das ist ein wichtiges Sicherheitskriterium das das weg schmieren des Hinterreifens verhindert.

Hier unterstützt einen noch die Antihoppingkupplung die bei eventuellen Schaltfehlern das Hinterrad entkoppelt oder beim sportlichen Fahren beim Anbremsen in die Kurve hilft.

Diese drei Features reduzieren zudem stark den Reifenverschleiß. Aus unserer Erfahrung sind teilweise doppelt so hohe Reifenlaufleistungen gegenüber Motorrädern ohne diese Technik möglich.

Die Duke 690 R ist zudem mit einem hervorragenden Wp Fahrwerk ausgestattet das in der Zug und Druckstufe regulierbar ist und hinten kann die Federvorspannung angepasst werden.

Die gefräste Gabelbrücke hat durch ihre höhere Präzession geringere Anzugsmomente und daher eine bessere Rückverwindung. Diese Fahrwerkskomponenten garantieren eine hervorragende Kurvenlage.

Die zurückverlegte Fußrastenanlage mit dem geraderen Lenker ermöglicht eine sehr gutes präzises Einlenkverhalten.

Der Enddämpfer von Acrapovic ist leichter und wird durch das Absorbationsdämpfer-Prinzip (Dämmwolle ) außen nicht so heiß. Dadurch kann mann sich nicht mehr am Auspuff verbrennen.

Die einzelnen Top Features der Duke 690 R:

  • MSC von Bosch Kurven ABS
  • WP Fahrwerk in Zug und Druckstufe einstellbar
  • gefräste Gabelbrücke
  • Radiale Bremspumpe
  • optionaler Monoseat mit Höcker und Umrüstkit für die Demontage der Beifahrer Fußrasten
  • Zurückverlegte Fußraten
  • wählbare Fahrmodi
  • Acrapovic Enddämpfer
  • Traktionskontrolle
  • Antihoppingkupplung
  • LED Blinker
  • offener Luftfilterdeckel
  • 75 PS bei 147,5 kg Trockengewicht
  • orangen Felgen

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